專注碳纖維材料生產18年
Focus on the carbon fiber material production of 18 years
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中科院寧波材料所把一輛碳纖維小汽車開進了高交會，賺足了眼球———亮點主要在外殼上：在普通材質的汽車引擎蓋上，榔頭用力敲擊，漆蓋上很有可能會有凹陷，而這輛車的車殼卻非常堅固，用力敲擊車蓋后會迅猛反彈，表面絲毫未損。 “這是碳纖維復合材料做的車子，比起普通用鋼材制造的汽車，它的最大特點是輕和快。”中科院寧波材料所的趙曉光向記者介紹說，這輛車拋棄了傳統的鋼結構，大量采用彈纖維材料制成，比普通鋼材的汽車重量能減少60%。在同樣用油情況下，這輛車每小時可以多開50公里。 體重減輕了，安全性如何？雖然碳纖維的看起來像塑料，但實際上這種材料抗沖擊性比鋼鐵強，特別是用碳纖維做成的方向盤，機械強度和抗沖性相比大大提高。在復合材料的“武裝”下，這輛小車反倒成了家用車中的“裝甲車”。據趙曉光透露，現在，這種碳纖維材料已經在高速列車的裙擺上應用。
